Maatwerk suspension shims voor schokdemperproducenten, tuners en racing teams

Maatwerk suspension shims voor schokdemperproducenten, tuners en racing teams

Schokdemperproducenten, suspension tuners en racing teams werken vaak met grote aantallen shims. In veel gevallen zijn standaardmaten voldoende, omdat veel schokdempers en voorvorken gebruikmaken van terugkerende maatvoeringen. Soms komen de standaard matern echter niet uit. De bijvoorbeeld ontwikkeling, testwerk, racing of specifieke tuning kan juist een afwijkende binnendiameter, buitendiameter, dikte of vorm nodig zijn.

ShockShim combineert daarom een breed standaardassortiment met de mogelijkheid om maatwerk shims te produceren. In de webshop staan honderden shims met verschillende binnen- en buitendiameters en diktes. Staat de juiste maat er niet tussen, dan kan ShockShim met een speciaal ontwikkelde lasersnijmachine maatwerk shims maken op basis van de gewenste specificaties.

Standaardmaten in suspension shims

Veel suspension shims worden in standaardmaten geproduceerd. Dat heeft een praktische reden: de binnendiameter van een shim moet passen over het betreffende deel van de schokdemper of voorvork. Daarom komen binnendiameters zoals 6, 8, 10, 12, 14, 16 en 20 mm veel voor. De buitendiameter en dikte kunnen vervolgens variëren, afhankelijk van de plaats en functie van de shim binnen de shim stack.

Een shim wordt meestal aangeduid als: binnendiameter x buitendiameter x dikte. 

Een shim van 8 x 30 x 0,15 mm heeft dus een binnendiameter van 8 mm, een buitendiameter van 30 mm en een dikte van 0,15 mm. Voor suspension specialisten is deze maatvoering essentieel, omdat kleine verschillen in diameter of dikte invloed kunnen hebben op hoe een shim stack opent en hoe de demper reageert.

In de ShockShim-webshop staan 588 shims met verschillende maatcombinaties. Daarmee zijn veel gangbare toepassingen direct te bestellen. Voor werkplaatsen, tuners en producenten die regelmatig met dezelfde maatvoeringen werken, is dat de snelste en meest efficiënte oplossing.

Waarom niet elke shim standaard gestanst wordt

De standaard shim worden over het algemeen gestanst. Bij dit proces wordt de vorm van de shim met een stempel uit het materiaal gedrukt. Hier wordt eerst de binnendiameter uitgestanst en daarna de buitendiameter. Voor grote aantallen is dit een efficiënte productiemethode, maar het vraagt wel om specifieke gereedschappen.

Voor elke maatcombinatie is een passende stempel nodig en het maken van zulke stempels is kostbaar en het onderhoud ervan vraagt aandacht. Ook de stansnippels worden zwaar belast en moeten goed onderhouden worden om constante kwaliteit te behouden. Daardoor is het niet logisch om voor elke mogelijke combinatie van binnendiameter, buitendiameter en dikte een standaard stempel beschikbaar te hebben.

Bij veelgebruikte maten is stansen een sterke oplossing. Maar bij afwijkende maten, testseries, prototypes of kleine series wordt het minder flexibel. Juist daar ontstaat de behoefte aan een productiemethode waarmee maatwerk sneller en efficiënter mogelijk is.

Productielocatie waar shims gestanst worden 

Maatwerk shims met lasersnijden

Voor maatwerk shims gebruikt ShockShim een speciaal ontwikkelde lasersnijmachine. Deze machine snijdt shims geautomatiseerd vanaf coil-materiaal. Omdat de laserkop vrij programmeerbaar is, hoeft er geen aparte stempel gemaakt te worden voor elke maat of vorm. Dat maakt het mogelijk om snel afwijkende combinaties van binnendiameter, buitendiameter en dikte te produceren.

Met deze machine kunnen ronde shims worden gemaakt met binnendiameters vanaf 6 mm en buitendiameters tot 46 mm. Net zoals de standaard shims in de webshop zijn diktes tot 0,40 mm mogelijk. Daarnaast kunnen niet alleen standaard ronde shims worden gesneden, maar ook afwijkende vormen. Dat is interessant voor producenten, tuners en racing teams die werken aan specifieke shim stack-configuraties of eigen demperontwerpen.

Een belangrijk voordeel van deze aanpak is de flexibiliteit. Waar bij stansen eerst gereedschap moet worden gemaakt, kan bij lasersnijden het digitale ontwerp worden aangepast. Dat maakt het eenvoudiger om varianten te testen, kleine series te produceren of een specifieke shim opnieuw te bestellen.

Speciale vormen en toepassingen

Naast standaard ronde shims kunnen ook andere vormen waardevol zijn binnen suspension tuning en demperontwikkeling. Denk bijvoorbeeld aan ring shims, crossover shims, shims met sleuven of shims met specifieke uitsparingen. Zulke vormen kunnen worden gebruikt om het openingsgedrag van een shim stack, de voorspanning of de overgang tussen verschillende delen van de dempingscurve te beïnvloeden.

Het effect van zo’n vorm hangt altijd af van de totale shim stack en de constructie van de demper. Een shim werkt namelijk niet volledig los van de andere shims in de stack. Juist daarom is het voor professionele tuners en ontwikkelaars waardevol om varianten nauwkeurig te kunnen laten produceren en testen.

Voor racing teams kan dit relevant zijn in de zoektocht naar marginal gains. Kleine verschillen in vorm, dikte of vlakheid kunnen helpen om een setup verder te verfijnen.

Vlakheid als extra voordeel van lasersnijden

Een bijkomend voordeel van lasersnijden is dat er minder mechanische druk op de shim komt te staan dan bij stansen. Bij stansen wordt het materiaal met kracht uitgedrukt, waardoor lokale spanning of lichte vervorming kan ontstaan. Bij lasersnijden wordt de vorm uitgesneden zonder dezelfde mechanische belasting.

Voor een shim is vlakheid belangrijk. Een vlakke shim sluit consistenter aan in de shim stack en draagt bij aan voorspelbaar gedrag van het dempingssysteem. Zeker bij professionele toepassingen, waar reproduceerbaarheid en nauwkeurige vergelijking tussen setups belangrijk zijn, kan dit verschil waardevol zijn.

Dit maakt laser gesneden shims interessant voor schokdemperproducenten, racing teams en suspension specialisten die specifieke eisen stellen aan maatvoering, vlakheid en herhaalbaarheid.

Voor wie zijn maatwerk suspension shims interessant?

Maatwerk shims zijn vooral relevant wanneer standaardmaten niet aansluiten op de gewenste toepassing. Dat kan voorkomen bij een nieuw demperontwerp, een specifieke racing setup, een testprogramma of een afwijkende shim stack. Ook voor tuners die regelmatig werken met eigen configuraties kan maatwerk nuttig zijn.

Voor schokdemperproducenten biedt maatwerk de mogelijkheid om shims te laten produceren die aansluiten op de eigen constructie. Voor suspension tuners is het interessant wanneer een ontbrekende maat nodig is of wanneer een specifieke setting getest moet worden. Voor racing teams kan maatwerk helpen om setups nauwkeuriger te herhalen en kleine optimalisaties mogelijk te maken.

ShockShim is daarmee niet alleen een webshop voor standaard shims, maar ook een productiepartner voor bedrijven en specialisten die specifieke shim-oplossingen nodig hebben.

Standaard shims of maatwerk shims bestellen

In veel gevallen is een standaard shim uit de webshop de beste keuze. Met 588 beschikbare shims is de kans groot dat een gangbare binnendiameter, buitendiameter en dikte al beschikbaar is. Via de filters kan snel de juiste maat worden gevonden.

Wanneer de gewenste maat of vorm niet in de webshop staat, kan ShockShim maatwerk shims produceren met de eigen lasersnijmachine. Daarmee zijn afwijkende maatcombinaties, speciale vormen en testseries mogelijk zonder dat er eerst een specifieke stempel nodig is.

Of het nu gaat om standaard shims of maatwerk suspension shims: ShockShim levert precisie-shims voor schokdempers, voorvorken en shim stacks. Neem contact op voor maatwerk of bekijk de beschikbare standaardmaten in de webshop.

| Gepubliceerd op: 07 mei | Terug
Bel mij terug
{{error}}